外形呆萌的北汽新能源LITE无人驾驶车成为昨天进驻测试场的首批车型，其无人驾驶系统对“路况”应对自如。

无人驾驶车只能“违规”上路的尴尬很快将终结。记者昨天获悉，“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀基地”已正式启用，这是北京市首个自动驾驶车辆封闭测试场，北汽新能源、北汽福田、百度、经纬恒润、禾多科技等企业的自动驾驶车辆都已开始在该基地内研发测试。在此基础上，本市交通管理部门将推出第一批可用于自动驾驶的测试道路。北汽新能源相关负责人透露，今年北京车展期间，北汽无人驾驶车就将正式上路。

自动驾驶车有了“驾照”考场

去年，百度CEO李彦宏乘坐自动驾驶车上五环被开罚单，成为网络热点。此后，北京加快了相关管理规范的出台。

本次启用的自动驾驶封闭测试场，位于海淀区北安河路附近，占地面积约200亩，由北京智能车联产业创新中心携手海淀驾校共同打造，是全国首个面向自动驾驶车辆研发测试、能力评估而建设的封闭测试场地。

测试场涵盖城市与乡村复杂道路环境，可构建上百种静态与动态典型交通场景，并搭载了网联通信设备与系统，支持网联驾驶研发测试。测试场还提供背景车辆、模拟行人等模拟交通流设备、模拟公交车站、模拟施工路段等模拟设施，可为乘用车和小型商用自动驾驶车辆提供研发测试与能力评估服务。

而根据本市自动驾驶的相关规定，车辆不仅要完成会车、过限宽门、窄路掉头、坡道停车和起步等动态驾驶任务，还要有对道路、标志标线的认知能力及对交通法规的遵守能力。“车辆要想通过测试，门槛比人考驾照可高多了。”北汽新能源技术人员表示。

引人关注的是，北京交通管理部门明确，测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为，将认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理，并由测试驾驶员承担相关法律责任。业内人士预计，在较长一段时期内，自动驾驶车辆将很难实现真正无人驾驶。

智能纯电动车今年上市

启动仪式上，进驻测试场的首批车型一同亮相。其中，北汽新能源LITE无人驾驶车小小地展示了一下技能。

红色的车身贴着“无人驾驶”“解放双手”等字样，车头车尾配备彩色显示屏，这辆两座电动小车很是呆萌。进入测试场后，只见LITE平稳地在路上行驶，在道路尽头自动掉头回来，红灯停绿灯行，对一切应付自如。车内虽有驾驶员，但这一切都不是驾驶员的操作，靠的是车辆的无人驾驶系统。

“LITE无人驾驶车能够非常安全灵敏地实现自动跟车、车道保持、自动换道、自主避障防撞以及交通灯识别等功能。”北汽新能源工程研究院院长杨子发说。

杨子发透露，在今年的北京车展上，LITE无人驾驶车将正式上路，与广大消费者见面。

实际上，北汽新能源已经与百度打造出L4级(高度自动驾驶)无人驾驶汽车，并且开始将研发成果应用到量产车型上。2018年，北汽新能源将推出EU450和ET400两款量产的智能纯电动汽车，将搭载更高阶的智能驾控系统、人机交互系统及半自动驾驶技术。

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