“免费乘地铁”是民生便车也是发展快车
(资料图)
8月18日,微信公众号“福州地铁”发布消息称,根据市政府工作部署,2023年8月28日至2023年12月31日期间,福州地铁开展领电子消费券享夜间、周末及节假日免费乘地铁活动。具体而言,活动期间的工作日夜间(17:00至当天运营结束)、周末及法定节假日全天,市民使用e福州、支付宝云闪付乘车二维码扫码进站乘车,出站时扫乘车二维码过闸,即可自动领取电子消费券,自动抵扣当次行程费用享受免费乘车。
此前,宁波、南通、南昌、洛阳等多座城市相继推出了地铁限时免费活动。限时免费时间多为晚间,如有的地方是20:00之后,有的地方是21:00之后,这就避开了早晚高峰期,让上班族与夜间消费群体能够错峰出行,避免过多增加地铁的运输压力。
近年来,“夜经济”蓬勃发展,国家及各地也持续发力“夜经济”。发展“夜经济”与“地摊经济”,有利于保障民生、促进就业、刺激居民消费,在各地公布的“十四五”规划中,“夜经济”被作为衡量城市生活质量、消费水平、投资软环境的重要指标,成为拉动经济发展的重要内容。
多地推出地铁限时免费活动,既让利于市民,也有利于激发城市经济活力,助力推动夜间经济发展活力,可谓一举两得,有利于“共赢”。
地铁限时免费活动值得推广,不仅是地铁,公交车、城轨、轻轨等交通工具也可试行限时减免活动。当然,在一些公共交通资源紧缺的城市,公共交通运力本来就紧张,公共交通限时免费活动或会让乘车环境变得更为拥挤,所以,要因地制宜,是否推出地铁限时免费活动,要根据市情而定。
地铁限时免费活动,更可贵的是这种城市治理思路。有舍才有得,要刺激消费就要呵护好消费热情。不管是地铁限时免费活动,还是发放消费券,既是刺激消费的一种手段,也有利于民生,具有明显的民生属性。
推动夜间经济发展活力,不仅需要地铁限时免费活动等“刺激手段”,关键还要完善相关基础设施与公共服务。比如保护好消费者权益,防范欺客宰客、杜绝食品安全隐患等问题。修好外功,也要练好内功,形成多方合力,才能实现城市与市民的“共赢”,让城市与市民形成“良性互动”。
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