欧洲新车销量遭遇“12连跌” 德国消费者信心指数创历史新低
将目光转向欧洲,当地民众消费明显不及美国那么乐观。日前,总部位于中国广东的HiBREW咖啡机生产厂商的欧洲销售额正逐渐下降。在此之前,去年被压抑的全球需求曾推高对中国消费品的购买量,带来一波强劲的出口增长。该公司负责人曾秋平说,今年到目前为止,销售额下降了30%到40%,与去年70%的增幅形成了鲜明对比。
一叶知秋,欧洲经济因俄乌冲突和能源价格飞涨、通胀高企,民众消费需求被经济低迷的前景和高物价所压制。许多欧洲消费者开始谨慎开支,而购买新车往往是最先被推迟的采购项目。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)近日公布的数据显示,今年6月份,欧洲的新车销量遭遇“12连跌”,同比下降17%至107万辆,由于持续受到供应链混乱和通货膨胀的影响,6月份创下自1996年以来欧洲新车销量最低水平。该协会追踪的欧盟四个主要汽车市场德国、意大利、法国和西班牙的销量均出现下降。仅在德国,销售额就下降了18.1%。这一降幅与今年迄今欧洲新车购买量的大幅下降基本一致。根据ACEA的数据,2022年上半年,欧盟的新车注册量减少了近14%。
再者,欧元持续贬值也抬高了欧洲输入性通胀和进口商品价格。今年以来,欧元对美元贬值幅度接近11%。7月12日盘中,欧元兑美元终于跌至“一”重要心理关口,与此同时,美元指数上破108,创2002年来新高。当一国本币贬值时,意味着进口成本攀升,当前情况下,不少出口到欧洲市场的中国外贸人反馈称订单变少,买家下单频率放缓。
在欧洲经济火车头德国,可以明显感觉到消费下降的寒意。6月份德国消费者信心指数创下历史新低,达到了-26.2。7月份德国消费者信心先行指数为-27.4点,环比下降1.2点,创1991年以来最低值。目前,反映德国消费者信心的经济前景、收入预期和购买倾向三项指标均环比下降,其中收入预期指标环比下降9.8点,是2002年12月以来最低值。德国贸易协会最近对800家公司的调查显示,45%的零售商预计下半年业务状况同比出现下降,只有20%的公司预计下半年销售额会增加。全欧范围内出现这种情况的并不仅仅是德国。根据欧元区6月的数据,欧元区的消费信心指数为-23.6。
更要命的是,欧洲天然气供应43%来源于俄罗斯,目前在俄乌冲突的压力下,欧洲能源供应受制于人,能源价格居高不下,刺激通胀继续走高。专家认为,能源短缺导致欧洲消费者价格指数连番增长,通胀压力增加,也将导致欧洲经济形势进一步恶化。
最新消息是,为应对日益严峻的天然气供应形势,欧盟7月20日颁布“节气”条例,要求今年冬天所有成员国须将天然气消费量减少15%。根据欧盟委员会的公告,新条例规定,从2022年8月1日至2023年3月31日,欧盟27个成员国须将天然气消费量减少15%,其间一旦天然气供应出现严重短缺或天然气消费量急剧攀升,欧盟委员会将发布“安全警报”,强制成员国减少天然气消费量。
能源供应的短缺,意味着欧洲经济前景不振和物价难以下降。无奈之间,降低消费欲望和减少消费支出,是欧洲消费者切实应对能源被卡脖子的生存之道。(路 虹)
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