据新华社报道，公安部交管局局长李江平7日在公安部新闻发布会上介绍，全国公交专用道总长度已超过1.8万公里。公安部将于6月1日起实施优化城市公交专用道管理措施，优化公交专用道专用时段，因地制宜允许部分车辆使用公交专用道等。

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“根据道路类型、交通状况、公交车班次密度等情况，科学调整公交专用道的专用时段，其他时段允许社会车辆通行，统筹兼顾公交车通行需求和道路资源利用率。”他说，在保障公交车运行速度的前提下，鼓励地方结合实际允许单位班车、专用校车等大运力车辆，在公交专用道专用时段通行。

李江平局长介绍说，设置公交专用道，是为了提高道路的通行效率。但在实践中，一些城市公交专用道管理不够精细，存在公交专用道与公交运行线路不匹配、专用时段与公交运行高峰不契合、个别专用道利用率低等问题。为回应人民群众关切，改进管理优化服务，公安部推出优化城市公交专用道管理的改革措施，重点指导各地做好以下四方面工作：

一是坚持公交优先发展理念。坚持公交优先发展战略，积极推进公交专用道建设，促进公交专用道连续成网。

二是规范设置公交专用道配套设施。规范设置公交专用车道标志标线、借道区等，引导车辆规范有序通行。

三是优化公交专用道专用时段。根据道路类型、交通状况、公交车班次密度等情况，科学调整公交专用道的专用时段，其他时段允许社会车辆通行，统筹兼顾公交车通行需求和道路资源利用率。

四是因地制宜允许部分车辆使用公交专用道。在保障公交车运行速度的前提下，鼓励地方结合实际允许单位班车、专用校车等大运力车辆，在公交专用道专用时段通行。

五是严管违法占用公交专用道行为。利用交通技术监控设备、公交车车载监控设备等，加大对违法占用公交专用道违法行为的查纠力度。

来源：新华社、北京日报客户端等

编辑：吴萤萤

责编：段忠俊

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