位于西安市高新区锦业路上的中航富士达科技股份有限公司门口，常年停满了车，在公司院子里，车子也是停放得满满的。“公司早上八点上班，但到七点半前，院子里的数百个车位就都被占满了。”富士达企管法规部部长徐明告诉记者。

富士达是国内最大的射频同轴连接器科研、生产企业，共有900多名员工，半数都开私家车上下班。“企业好不好，关键看职工钱包鼓不鼓。”徐明告诉记者，近年来富士达员工收入“水涨船高”，买私家车的越来越多，公司的车位早已“不堪重负”。

作为市场竞争激烈的连接器行业，每年都有大量的企业消亡，而富士达的业绩今年却出现了快速增长，企业和员工们的日子都过得红红火火。前三季度，富士达营业收入已超过了去年全年的收入，利润更是成倍增长。

“这里最重要的一个原因，是由于我们掌握了连接器行业的国际标准，有了市场竞争的主动权。”富士达党委书记、副董事长郭建雄对记者说，“三流的企业卖苦力，二流的企业卖产品，一流的企业卖品牌，超一流的企业卖标准。谁掌握了国际标准，谁就厉害。富士达现在拥有9项国际标准，毫无争议成了行业的技术带头企业。”

郭建雄说：“要掌握国际标准，首先要比别人早看到行业的发展大趋势。今年我们企业日子好过，主要是掌握了5G等行业的发展机遇，而这源于企业五年前就围绕这些行业进行战略转型。五年来，我们坚定不移地转型，到今年才见成效，而行业内没有提前转型的企业，现在日子都过得很难。”

方向定了，还得有好的办法，富士达的办法就是持续加大自主创新。富士达的技术人员占总员工的比重一直保持在10%以上，每年研发投入确保占公司营业收入的5%以上。在连接器行业，富士达科研人员的绝对数和资金的投入量都名列前茅。正是靠着大量的科技投入，富士达近年来拿出了一批有创造性的全球领先的技术，成功地获得了国际标准。

拥有国际标准，又比同行多数企业提前转型发展，富士达的好日子才刚刚开始。郭建雄说，目前全球连接器生产企业前10名都是国外公司，富士达未来的目标就是这些公司。

在富士达的生产车间里，记者看到员工们在紧张地忙碌着。徐明告诉记者，公司的新厂区已破土动工，更大的员工停车场也在建设中，大伙未来的日子将更加红火。

关键词： 中航富士达 连接器