澎湃新闻记者 陈卓

杨豪杰原本打算在23岁这年辞职后与朋友合伙开一家便利店。

中专毕业的他，热爱生活，勤恳工作，之前一直在江苏无锡送快递和外卖，3年下来攒了七八万元，他希望把爸妈从老家接来帮忙。但现在，计划只能泡汤了。

一年前，2017年8月4日，杨豪杰在骑车上班途中发生车祸，交警认定双方负事故的同等责任。

那场事故造成他股骨头骨折，“左腿几乎断了，膝盖也碎了”。杨豪杰对澎湃新闻说，爸妈担心他，于是从河南老家赶来照顾住院的他，一年多的治疗，花去了他将近5万元。但公司拒绝为其申报工伤，理由是车祸那天，他已不是公司员工。

苏州大黄蜂配送有限公司是美团外卖在无锡的配送加盟商。该公司一位负责运营的刘姓经理日前拒绝了澎湃新闻的采访请求，不过据这位刘姓经理之前对媒体的说法，车祸当天，杨豪杰便不是公司员工了，“他只做到了8月3日”。

杨豪杰向澎湃新闻解释，他在7月9日曾提出过离职，但被要求须做到8月9日，满一个月方可离职。

2017年8月3日，车祸前一天，杨豪杰还在为美团送外卖。本文图均为杨豪杰 供图

杨提供的一张美团外卖配送单显示，就在车祸前一天，杨豪杰依然在为美团送餐。

“我什么都没有，没有劳动合同，没有社保，没有工资银行流水。”杨豪杰今年7月找到无锡滨湖区劳动人事仲裁院申请仲裁，但无奈被驳回。

“站长”为杨豪杰清点工资时称，509单，一单7块，减个电瓶70，保险60。

杨豪杰说，他是有合同的，只是去年5月入职后，“合同被公司收掉了”，平日他们是用支付宝发放工资的。公司每个月还会从工资里扣去60元，说是缴纳的人身意外险。“外卖配送记录，支付宝流水，这些都可以证明我是美团专送员。”

他向记者提供了一份聊天记录，被他称为“站长”的人为杨清点工资时表示，“509单，一单7块，剪(减)个电瓶70，保险60”。

2018年6月起，杨豪杰向美团外卖官微反映此事，回复均是“正在反馈”，或者“已安排工作人员核实跟进”。

在遭到苏州大黄蜂“冷处理”的这段日子里，杨豪杰多次向“美团外卖”官方微博反映此事，不过，从6月到9月，美团外卖的回复大多相同，“正在反馈”、“已安排工作人员核实跟进”。

“他们就是想拖，拖过1年的工伤认定时效。”杨豪杰认为，经咨询律师，今年7月，赶在1年的工伤认定时效内，从老家赶来无锡，将苏州大黄蜂配送公司告上法庭，要求无锡市滨湖区法院确认双方之间存在劳动关系，不过，意外发现该公司撤走了它们在无锡的站点。

苏州大黄蜂配送公司随后对管辖权提出异议称，其公司住所地在苏州市高新区，经营范围不在无锡，无锡滨湖区并非其用工地，杨豪杰也无证据证明双方之间有任何关联。

今年8月，法院裁定驳回苏州大黄蜂管辖权异议，认为“有初步证据证明与大黄蜂公司之间存有联系”。

美团公司一位公关人员25日晚向澎湃新闻答复称，苏州大黄蜂向美团隐瞒了此事，目前美团已经让苏州大黄蜂联系对方，尽快处理此事。

26日下午，杨豪杰告诉记者，刘姓经理联系他了，要求3万元私了，但他没答应，因为他光是医药费就花了5万，而且对方不允许做工伤鉴定。

不过，这位刘姓经理27日向记者否认上述“要求私了，不允许工伤鉴定”的说法，“我们只是希望大事化小，小事化了，目前在请求法院进行调解”。

关键词： 骑手 工伤 车祸