6日，交通运输部第五督导组对成都公交都市创建工作开展了调研督导。市交委相关负责人表示，三环路将新增施划双向102公里公交专用道，强力保障地面公交路权，该项工程拟于8月底完工。此外，市交委将结合三环熊猫绿道主题，基于现有136路、137路和三环路新增慢行交通系统，打造具有成都特色的“熊猫公交”。

交通运输部2017年8月下发《关于公布“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市名单的通知》(交办运〔2017〕597号)，公布成都市为新一批国家公交都市创建城市。按照部、省创建工作的相关部署，成都紧紧围绕“建设全面体现新发展理念的城市”总体目标，认真贯彻公共交通优先发展战略，深入实施轨道交通加速成网计划，加快推进常规公交持续高水平发展，积极促进公共交通供给侧结构性改革，全力打造“以轨道交通为主体、常规公交为基础、慢行交通为补充”的现代大都市多元化绿色交通出行体系。

截止2018年6月30日，成都市轨道交通开通运营线路6条，运营里程196公里，日均客流量320万人次，“井+环”状轨道交通基础网络基本形成;

中心城区常规公交线路462条，公交线网密度3.35Km/K㎡，500米站点覆盖率99.4%，运营公交车辆10856台，日均客运量380万人次;

城市公共交通占机动化出行分担率达到53%，公共交通在城市交通中的主体地位不断加强。

市交委介绍，为疏解道路交通瓶颈并保障公交优先通行，成都市于2017年启动对三环路的扩能改造。根据实施方案，三环路将新增施划双向102公里公交专用道，强力保障地面公交路权，该项工程拟于8月底完工。届时，三环环线公交136路和137路(茶店子公交站—成都东客站，南北半环)以及85路、125路、338路等15条部分运行在三环路的公交线路运行速度和准点率将得到较大提升。同时，将结合三环熊猫绿道主题，基于现有136路、137路和三环路新增慢行交通系统，打造具有成都特色的“熊猫公交”。

下一阶段，成都将持续发力，修订完善常规公交发展规划，大力推进轨道交通和快速公交建设，不断优化公交线网布局，积极推广新能源汽车在公交领域应用，加快促进慢行交通成带成网。