东方网记者柏可林4月8日报道：自3月28日上海新一轮切块式、网格化核酸筛查以来，高速公路交通围封和疫情防控开展得如何？记者从上海城投高速运营管理中心获悉，一方面，战“疫”不松劲；另一方面，保障不掉线，守“沪”好牵系社会民生的交通大动脉。

上海城投高速运营管理中心担负着全市11条收费高速公路的运行管理工作，运营高速公路里程493.233公里，占全市收费高速总里程的72.25%。同时还承担了东海大桥、外环隧道、复兴东路隧道、郊环隧道等重要交通设施的运行保障工作。

配合属地交警做好来往车辆“两码一核酸”检查工作

“疫”路畅通保便捷

3月27日晚，城投高速运管中心紧急集结，确保了管内第一轮封闭相关4个省界道口、4项越江设施（外环隧道、复兴东路隧道、郊环隧道、闵浦大桥下层桥）、3座跨黄浦江大桥（G1503泖港大桥、G15松浦二桥、S32闵浦大桥）、39个黄浦江以东及浦南区域收费站的围封工作于3月28日凌晨5时前圆满完成；并于4月1日凌晨3时前完成第二轮交通封闭，有效保障了疫情防控工作的按时、按计划升级。

党政班子带头坚守一线现场，28名党员群众以路为家，连续8天8夜192小时坚守中心本部及各路段、省界道口，配合属地交警做好高速公路“两码一核酸”查验工作；开辟高速公路绿色通道，认真落实绿通车辆快速查验、免费放行工作，并于4月2日、3日、6日赶赴G40、S32、S26省界道口，协助来自河北、湖北、福建的三批生活救援物资顺利抵沪、搬运分发，为封控期间市民的生活保障助力。4月1日至4月6日，管内11条高速公路共协助运送防疫人员车辆1083辆、农产品和食品车辆1574辆、医疗物资车辆4201辆顺利抵沪。

配合属地交警做好交通围封和疫情防控工作

倾力运转保通畅

东海大桥是洋山深水港唯一的陆上集疏运通道。城投高速运管中心及时启动应急预案、调整管理方式，加强班次优化，针对东海大桥收费站收费人员大幅减少情况，将固有“四班两运转”人员值守模式调整为“三班两运转”人员闭环管理模式，并对其他运营岗位人员做好相应班次调整，启动“ETC车道全开，MTC车道一进一出”运营模式，确保现场收费运营工作不断不乱、有序进行。

3月28日5时至4月6日24时，东海大桥总流量为146635辆次。其中，集卡143890辆次，其他社会车辆2745辆次；实施清障施救13次，配合交警处理车辆交通事故5起，有效确保了东海大桥的安全畅通，为洋山深水港的平稳有序运行奠定良好基础。

协助完成救援物资搬运工作

急人所急惠民生

封控开启后，部分来沪驾驶员因种种原因，未能离开上海，致使车辆长时间积压在高速公路各个服务区，食品一时短缺，在严峻疫情形势下如何解决他们的生活困难成为一道迫在眉睫的难题。

城投高速运管中心多途径协调供货商，帮助解决服务区内小卖部进货渠道阻断问题。4月4日晚，新订物资成功送抵各服务区小卖部，有力保障了服务区被封控司乘人员基本饮食需求。为解决服务区集卡滞留、集卡司机核酸检测难问题，城投高速运管中心还积极协调相关单位调配移动检测车，从4月6日起对滞留集卡司机全面铺开核酸检测工作；同时协调相关防疫部门组织服务区工作人员开展核酸检测近千人次，确保应检尽检，不留死角。

积极保障服务区被封控司乘人员基本饮食需求

关键词： 高速公路