东方网记者刘辉3月24日报道：把“大白”送到社区岗位，把核酸检测样本送到集中点，把防疫物资送到最需要它们的地方……

如果说转运是疫情防控的“钢铁运输线”，那么专班人员就是这条线的精准调度者。一起来听听他们的故事。

“有参谋在，工作更放心”

张元清是闵行区交通委的工作人员，这次也是梅陇集中点转运专班的队长。“今天大概有110个点位，1000多名医护人员。我们主要就是接送核酸检测医护人员，还有就是转运核酸检测样本。每天要排班次、安排人员，千丝万缕，花了很多心思。”

调度转运专班就像一个“轴承”。在确认好每天的点位后，协调转运时间、地点、车辆等，将医护人员送到点位上，等检测结束后再接回来，根据“人物分离”原则，还要把核酸样本以最快速度运回集中点，保证整个环节分毫不差。

今年43岁的张元清转业前曾担任武警某部队的参谋长，大家都叫他“张参谋”。因为有“参谋”在，工作就能更放心。

疫情初期，因为需要转运的医护人员和物资较多，检测点位又分散，调度转运专班的工作承担着大量转运工作，一连几十个电话下来，大家的嗓子已经开始哑了，一圈忙碌下来时间已经是凌晨一点多......

万事开头难，为了理顺整个工作流程，张元清几乎三天两夜没合眼。有时候刚和衣而睡，手机又响了起来，又有新的转运任务在等待着他。每当大家让他休息，但没过几个小时他就又出现在现场，他总说：“我不放心，我最熟悉现场，哪个环节该找谁，我最清楚！”

大“疫”当前义不容辞

彭李航，是最早一批来到转运场的工作人员之一。他的主要工作是与医疗团队和运输团队沟通，建立了顺畅的转运工作机制，提高了医护人员接送和医疗检材收集的效率。由于长时间在太阳下协调车辆运输和记录车辆运营数据，甚至颈部的皮肤都晒脱皮了，对此，彭李航说“能为疫情做点事情，这些不算什么，我愿意”。

在专班里，1999年出生的王鑫年纪最小。去年刚毕业的他，疫情来袭的时候，他主动报名，迅速投入岗位。工作起来有条不紊的样子，倒是有几分老成。“我是‘90’后，身强力壮，应该要往前冲。”王鑫回忆道，当时调度转运专班面临人手短缺，看到张元清这些“前辈”挺身而出，“感觉这些人在发光，我跟着他们很安心”。

微信群里的信息响个不停，王鑫忙完一上午的转运工作，刚坐下休息会，便收到了新的出发指令。“马师傅，任务来了，做好防护，我们赶紧出发。”

跟着王鑫的脚步冲出集中点的大门，20多辆大巴车在门口一字排开，统一停放。不时有医务人员拿着大包小包进进出出，等候的驾驶员接到任务后就立刻出发。这些天，他们也像个陀螺一样连轴转，由于转运工作没有固定时间，不管是白天还是夜晚，医护人员工作多长时间，他们就等候多长时间。“忙、累是真的，但医护人员更累，所有人都是在克服所有的困难坚持着。”

22天执行转运任务5000余次

就这样，一天下来转运组人员显得疲惫不堪，但大家没有丝毫懈怠。防疫工作可谓事无巨细，每一个细节都必须谨慎无遗漏。大家心目中，每一次疫情调度转运都是一次大考，他们一起并肩作战，跟时间赛跑。截至目前，转运人员1.6万余人次，实行24小时不间断运转。

有人冲锋在前，在抗疫一线拼搏奋斗，也有人居于幕后，默默坚守。本次疫情发生以来，闵行区交通委承担了全区疫情防控车辆接驳转运的任务，第一时间集结100辆应急保障用车、100名驾驶员，确保“车在位、人待命”，实现核酸检测医护人员、核酸检测样本等转运工作“一声号令、整装出发”。从3月1日早上6点到3月22日，他们已经连续作战了近400小时，累计执行转运任务5000余次。

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