近日，《辽宁省高速公路差异化收费政策实施方案》(以下简称《方案》)正式印发，我省境内高速公路将继续实行4项原有的差异化收费政策，并将实行2项新的差异化收费政策。届时，物流企业将进一步降本增效，全省高速公路网运行效率也将进一步提升。

今年6月2日，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》，提出了分路段、分车型、分时段、分出入口、分方向、分支付方式6类差异化收费政策。我省第一时间成立工作专班，开展全路网差异化政策调研、流量调查和数据精算分析，结合我省高速公路路网结构、路网资源及运行特点，借鉴外省经验，制定了适合辽宁实际情况的落实方案。

《方案》明确，我省已经实施的3类4项差异化收费政策继续实施。分别为：对省内外办理我省高速公路月票卡的客运班车通行费6.5折、5类(轴)货车通行费9.5折;对办理高速公路ETC卡的国际标准集装箱运输车通行费6.5折;对辽A籍9座及以下且出入口均为沈阳绕城高速公路收费站(25个收费站)的小型客车实行免费通行政策。

《方案》公布了我省拟实施的分车型(类)差异化收费政策2项，分别是6类(轴)货车差异化收费、大件车辆差异化收费。具体来说，我省对6类(轴)货车实施8.7折通行费优惠，对6轴以上货车(大件车)以6轴货车计费转换标准为基数，每增加1轴线，在转换标准增加1.35元/车公里基础上实施3.3折通行费优惠，以增加20轴线封顶。

据省交通运输厅相关负责人介绍，本次差异化收费政策主要是在维持原有收费标准基础上，进一步降低收费。旨在发挥高速公路畅捷优势为企业降本增效。9月底全省稳步启动差异化收费政策。(孙大卫)

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