这个端午节，刚刚全面完工的姚坊门公园成了市民休闲的好去处。记者了解到，在明外郭—秦淮新河百里风光带沿线，像姚坊门公园这样的节点景区共规划16个，目前已完成8个;规划打造的38处特色景点，已建成燕矶春晓、聚宝山岗、沧波百水、东山休闲中心等17处。

沿线新景区成为市民打卡新地标

端午期间虽然天气闷热，但市民赏游的热情不减。在刚刚完成整治的尧新大道景观路以北，体量庞大的姚坊门公园游人络绎不绝。入口处是一道以姚坊门为原型的巨型拱门，地面上雕刻着明外郭的历史变迁。走入景区，过去车辆穿梭的土城头路已经被绿道替代。紫色的马鞭草开满了山坡，栈道曲折穿梭在杉树林中，湖面上水鸟游弋。

“这里过去是城中村，还有一些材料仓库，头顶是高铁高架，环境脏乱差。”尧化新村居民郑志国告诉记者，自从公园开放后，附近的居民不用穿过尧新大道去聚宝山玩了，直接在家门口就能逛公园。新尧新城管委会工程部副部长王杰介绍，姚坊门公园以土城头路为界分为两期，设置了明外郭文化元素、环湖樱花路、儿童游乐设施、商业或服务配套等，旨在打造一个春赏花秋观叶的滨水新地标。

记者从栖霞区精细化推进办了解到，明外郭—秦淮新河百里风光带在该区共有观音门、尧化门(姚坊门)、仙鹤门3个重要节点，在这些节点上先后建设了观音门公园、姚坊门公园、龟山公园、仙鹤门公园和萧宏墓石刻公园。在公园之外，还打造了明外郭燕子矶新城段、新尧新城段等景观带。

沿着百里风光带一路南下，今年5月正式开放的秦淮区高桥门段也非常吸引眼球。这里划分出“花海观郭”“乐活家园”等四大片区，从一处铁路高架下的荒芜之地，变为色彩丰富的园林景观，并建成今年全市首个“梧桐语”小型城市客厅。

明外郭部分已完成近三分之二

明外郭—秦淮新河百里风光带，由明外郭与秦淮新河(包含秦淮河局部段落)及其沿线开放空间共同构成，总长约48公里。明外郭段北起观音门，南至上方门，是南京四重城墙体系的组成部分，全长约28公里。秦淮新河段东起上方门，西至秦淮新河入江口，全长约20公里。

今年4月，由市规划资源局、市建委共同发布的《南京明外郭—秦淮新河百里风光带规划整合》正式向公众征询意见。在此之前，市建委建设工程储备中心专门对全线情况进行了持续性梳理。据该中心主任韩春源介绍，他们通过汇总各区、各平台数据，现场实地走访调研，对照2011年市政府批复的《南京明外郭沿线地区总体规划》《南京秦淮新河地区沿线总体规划》，梳理和整合发现，明外郭部分已完成接近三分之二，秦淮新河段已完成四分之三。

自2010年以来，风光带主要由明外郭百里风光带公司与各区平台分别实施。其中，由风光带公司承建的13个地段，除城东污水处理厂至中和桥段，其余已全部建成。从栖霞观音门至河西鱼嘴公园，风光带现状植被覆盖率达到90%，全线已建设绿道85公里。

风光带共规划16处景区，已建成观音门、姚坊门、双麒青荫、南京南站等8个;　规划打造38处特色景点，已建成燕矶春晓、聚宝山岗、沧波百水、东山休闲中心、城市阳台等17处。

下半年开建两座跨线桥

韩春源表示，对沿线旅游资源、现状建设、用地边界等进行梳理，整合各区与平台的规划设计，目的为下一步从总体上解决项目定位、完善休憩服务设施、增强活力凸显特色创造条件。

在已公示的规划整合中，百里风光带将建设为生态景观带、休闲活动带、文化展示带和创新交流带，实现主城与周边组团(包括紫东地区、南部新城、江宁片区)的协同共进。

为创造舒适的赏游环境，在交通上，规划将明外郭郭体与秦淮新河河堤上现有的车行交通疏解至周边市政道路，现有道路作为慢行道路使用。今年下半年，将实施仙尧路跨线桥和石杨路跨线桥建设，从而打破道路阻隔，实现两侧风光带的慢行互通。其中仙尧路跨线桥位于新建成的姚坊门公园附近，石杨路跨线桥位于双麒青荫公园附近。

根据规划，未来的明外郭—秦淮新河百里风光带每隔1至3公里就有出入口，每步行10至15分钟就有服务设施或驿站。风光带衔接城市绿道，与现状滨江风光带连通，构建江南长达100公里的绿道环，塑造美丽古都璀璨的绿色人文项链，让市民尽享绿色发展的红利。

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