2020年初，突发的疫情给全球经济带来不小的影响，汽车市场同样未能幸免。从各大车企陆续发布的2020年上半年成绩单来看，疫情带来的影响远比我们想的严重。值得庆幸的是，虽各大车企业绩“跌”字当头，但也有长城汽车这样逆势增长的典范。此外，长城汽车在三季度以来的表现同样可以用“惊艳”二字来形容：股价涨幅超100%，成为A股市场跑得最快的汽车公司。

以用户价值为先 打造新时代汽车品牌

用户对于企业的重要性不言而喻，但能深刻认识到这一点，并在实际行动中积极践行的车企却并不多，长城汽车就是其中之一。今年是长城汽车成立的30周年，魏建军给长城汽车的未来定位是全球化科技出行公司。以目前市场热议的“哈弗大狗”为例，跳出圈子的名字实际来自于网络投票，“哈弗大狗”高居榜首，这款车热度也居高不下。

长城汽车副总裁傅小康表示，品牌升级的本质是，从过去的产品价值向用户价值转移。公司目前正在转变营销思维，让用户参与品牌定义，为产品注入具像化、年轻化定义，尊重用户投票结果，建立更亲密的用户关系。为了迎接这一革命性的转变，长城汽车内部进行了一系列的组织变革，实现了“两个打通”，打通了品牌、商企、研发，以及各个作战单元。

长城汽车数字化执行官李鹏强调，长城汽车如今构筑的是“人、车、场”三位一体的完整的用户周期，围绕用户时代，打造新时代的新长城汽车。

以产品赢得市场 品牌向上之路强势开启

在长城汽车不断发展的过程中，品类更多、更契合消费者需求的产品也是其品牌向上之路的不小助力。就在今年7月，长城汽车全新技术平台打造的第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉好猫全球首发亮相，2021款哈弗F7/F7x、欧拉白猫、长城炮越野皮卡等高关注度产品也悉数展出。

公开数据显示，作为长城汽车的顶梁柱，哈弗1-8月份累计销量36.6万辆，成为中国首个进入600万辆俱乐部的专业SUV品牌，其中“国民神车”哈弗H6累计87个月稳居SUV月度销量的冠军；此外，高端品牌WEY是首个以及最快达成30万辆整车生产的中国豪华品牌，目前，累计销量已经突破了36万辆；新能源品牌欧拉品牌作为新能源赛道的“新手”，目前是1-8月份A00级新能源细分市场的赢家，旗下C位车型欧拉黑猫荣登了7-8万元价格区间纯电细分市场的销量榜首；而长城皮卡则一直稳居国内皮卡市场的销冠，市场占有率超过50%。

凭借全新的技术革新和产品布局，长城汽车正在向用户传递更多长城汽车独有的品牌故事，让长城汽车这家老牌实力车企也能在造车新势力大潮中“焕然一新”。

无论是以用户价值为先，还是以产品赢得市场，而立之年的长城汽车正在以更好的产品和服务，让全球用户看到更有力量、更加科技智能、更加有价值的中国汽车品牌。我们也更有理由相信，取得上半年开门红的长城汽车，未来必将加速全球化步伐，不断提升中国汽车品牌在全球市场的竞争力。

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