中国恒大于2023年8月27日晚间发布2023年中期财务报告。

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根据财报，中国恒大的经营状况仍然不容乐观。今年上半年，中国恒大录得收入为1281.8亿元，毛利98亿元。期内经营性亏损173.8亿元，非经营性亏损(包括诉讼、土地被收回、股权处置及资产评估减值等其他亏损)150.3亿元，所得税开支68.4亿元，净亏损合计392.5亿元。

负债方面，中国恒大也未有明显改善。截至2023年6月30日，中国恒大的负债总额为2.39万亿元，剔除合约负债后为1.78万亿元。其中借款6247.7亿元、应付贸易账款及其他应付款项1.06万亿元 (含应付工程材料款5961.7亿元)、其他负债1028.8亿元。

销售与土地储备方面，截至今年上半年，中国恒大拥有土地储备1.9亿平方米；此外中国恒大还参与旧改项目78个，其中大湾区55个(深圳34个)，其他城市23个。与之同时，今年上半年中国恒大录得合约销售金额334.13亿元，合约销售面积511.5万平方米， 上半年累计销售回款271亿元。

中国恒大表示，其将坚决承担起自救化险的主体责任，扎实做好保交楼各项具体工作；做好汽车、物业服务等板块的持续经营，积极引入优质资源、提升发展内生动能；加快推动境外债重组等工作，保障各类债权人的长期利益；不断提升内部风控、管理效能，稳定团队，稳步推进日常运营。

至此，中国恒大旗下三家主要上市公司均完成2023年中期财报发布。

其中，恒大物业是经营质量稍好的板块。截至今年6月30日，恒大物业的营业收入约61.45亿元，同比增长约6.2%。其中，物业管理服务收入约50.24亿元，非业主增值服务收入约4185万元，社区增值服务收入约10.78亿元。

恒大物业今年上半年也仍然保持盈利。今年上半年，恒大物业实现毛利润约14.99亿元，毛利率约为24.4%，同比增加约2.2个百分点；净利润约7.9亿元，净利率约为12.9%，同比增加3个百分点；归母净利润约7.81亿元。

恒大汽车则继续亏损。根据财报，今年上半年，恒大汽车录得收入为1.55亿元，毛亏损0.61亿元。恒大汽车表示，亏损主要由于电池及芯片等核心零部件价格上涨、缺乏大规模生产使制造成本较高。

与此同时，恒大汽车完成了地产业务剥离，降低净负债431亿元，并将通过债转股减债173亿元。但同期，恒大汽车仍录得68.7亿元净亏损，其中有10.6亿元为原地产业务亏损、37.2亿元为资产处置、资产减值等非经营性亏损，汽车业务的经营性亏损20.9亿元。

恒大旗下三家主要上市公司目前已经复牌两家，为恒大物业和恒大汽车。截至上一个交易日收盘，恒大物业股价为0.69港元/股，总市值为74.59亿港元；恒大汽车为1.29港元/股，总市值为139.88亿港元。

中国恒大则于2023年8月25日晚间宣布将于2023年8月28日复牌，在被摘牌倒计时仅剩下一个多月之际，中国恒大完成了复牌指引的所有要求。中国恒大于2022年4月1日起停牌至今。停牌前，中国恒大股价为1.65港元/股，总市值为217.87亿元。

（文章来源：21世纪经济报道）

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