8月14日一早，据特斯拉官方消息，特斯拉Model 3(图片|配置|询价) 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y(图片|配置|询价)长续航版和高性能版售价均下调1.4万元，调整后起售价分别为29.99万元和34.99万元。目前，特斯拉中国官网Model Y价格已完成调整。

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据不完全统计，进入8月后，先后已有10个汽车品牌争前恐后推出“降价促销”政策，形式包括官降、限时促销、限时补贴等。所涉及车型以新能源车为主，此次降价车型达数十款，降价幅度从2万元到6万元不等。

上汽大众宣布，8月1日至8月31日期间，旗下9款SUV车型降价，最高综合优惠6万元，部分车型还可同时享受5年0利率、至高8000元置换本品或增购补贴等福利政策。

零跑汽车宣布对旗下C11纯电和C01部分车型售价进行调整，最高下调2万元。

蔚来也推出8月限时购车优惠政策，即日起至8月31日支付定金购买蔚来新车的用户，提车后可获赠30张换电体验券。同时对家充桩价格进行调整，最高降幅达2700元。

奇瑞新能源宣布，推出8月购车补贴活动，购买小蚂蚁、QQ冰淇淋或无界Pro三款小车可享现金优惠，至高1万元。

上汽MG名爵宣布，即日起对MG5天蝎座、第三代MG6PRO、MGONE三款车型提供限时现金补贴，至高优惠2.6万元，并赠送终身免费基础保养。

造车新势力极氪宣布，对极氪001推出限时价格权益政策，降价幅度为3万-3.7万元，最低价格至26.9万元。

哪吒汽车官宣，对旗下2022款哪吒S车型发起“七夕放价”活动，其中520Lite版调整后指导价为15.98万元，较此前降低3万元，而2022款715中版、715大版、650四驱大版降价4.9万元，调整后起售价分别为19.98万元、22.38万元、23.38万元。

8月4日，长城欧拉宣布，本月下订且开具机动车发票的用户，可享一年免费交强险。

今年3月，一场以燃油车为主的价格大战席卷车市，为汽车行业带来不小压力。经历短暂休整后，近期，新能源车降价潮又有苗头。乘联会判断，车市促销现象仍将持续存在，并且不排除部分车企出现逆周期的加码促销现象。

缘何掀起价格战？

为了追求高速发展，国内大量车企盲目扩张，导致产能过剩。据乘联会数据，2022年国内乘用车产能合计4289万辆，产能利用率为54.48%，对比2017年的66.55%，利用率偏低、严重过剩等问题突出。

而从此前7月的促销效果看，部分品牌已经尝到了“甜头”。上汽大众表示，截至7月底，ID.3单月订单已突破万辆，最高单日订单达950辆，环比增长689%；新势力方面，7月，蔚来通过全系降价3万元及产品更新实现单月交付量2万+，零跑则达成月交付量新高。

这让各大车企蠢蠢欲动。

与此同时，全年销量压力的逼近，或许也是部分车企选择提前开启“金九银十”促销旺季一大的原因。

此外，今年以来电池原材料的价格回落，也给新能源汽车降价提供了底气。据上海钢联监测，8月9日三元方形动力电芯均价0.68元/瓦时，磷酸铁锂方形动力电芯均价为0.6元/瓦时，分别较年初下跌接近四成。电池级碳酸锂均价为25.6万元/吨，相较今年年初腰斩。

本文源自金融界

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