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大众汽车可以窥见电动汽车充电站的未来。大众汽车集团组件公司开发了一种可自动为电动汽车充电的移动式充电机器人，使任何停车位都可以成为充电点。

通过应用程序或V2X通信启动后，移动机器人会自行驱动到需要充电的车辆并与其通信。从打开充电插座翻盖到将插头连接到去耦–整个充电过程都无需人工干预。

亮点：移动机器人将以移动储能设备形式出现的拖车带到车辆上并将它们连接起来;然后，它使用此储能设备为电动汽车的电池充电。在整个充电过程中，移动式储能装置都与车辆在一起。同时，机器人为其他电动汽车充电。充电服务完成后，机器人将收集能量存储设备并将其带回到EV充电站。

移动充电机器人将在多层停车场，停车位和地下停车场等不同的停车设施中引发革命，因为我们将充电基础设施带到了汽车上，而不是相反。大众汽车集团零部件开发部主管马克·莫勒(MarkMöller)总结说，由此，我们几乎可以使每个停车场都实现电动化，而无需任何复杂的个人基础设施措施。Möller继续说道：“这是一个富有远见的原型，只要条件合适，就可以很快将其变为现实。” 大众汽车集团组件公司正在研究组装充电基础设施的不同方法，并且已经开发了几种成功的产品。灵活的快速充电站和直流壁装箱已经成为未来充电系列的一部分。面向客户，智能和灵活的充电方法是研究的重点。目前正在开发其他创新产品，例如充电机器人。

该原型机包括一个紧凑的自动驾驶机器人以及灵活而敏捷的能量存储设备，也称为电池车。充满电后，它们各自的能量含量约为25 kWh。充电机器人可以同时移动多个电池车。通过应用程序或V2X通信进行调用时，它将能量存储设备带到电动汽车并自动连接它们。借助其集成的充电电子设备，该储能设备可在车辆上以高达50 kW的功率对DC进行快速充电。

该机器人可以自动驾驶，配有摄像头，激光扫描仪和超声波传感器。这些系统的组合不仅使机器人可以完全自主地执行充电过程，而且还可以在停车场自由移动，以识别可能的障碍并对这些障碍做出反应。根据停车区或地下停车场的大小，可以同时使用多个充电机器人，以便可以照顾多辆车辆。

移动充电机器人可以各种方式投入使用。将汽车连接到固定充电站的不仅仅是机械臂。取而代之的是，驾驶员可以选择将其停放在任何可用空间中，而与充电站是否空闲无关。机器人将可移动储能装置形式的充电站直接带到车辆上。对于不同停车位的操作员来说，这是使每个停车位电气化的快速简便的解决方案。“这种方法具有巨大的经济潜力，”莫勒说。“通过使用机器人，可以大大减少充电基础设施的建设工作和成本。”

充电机器人的紧凑设计非常适合在受限的停车区域中使用，而无需充电基础设施，例如地下停车场。Möller继续说道：“即使充电站被另一辆车阻塞，这个众所周知的问题也不再适用于我们的概念。您只需照常选择任何停车位。您可以将其余的交给我们的电子助手。”

移动充电机器人是大众汽车集团组件公司的原型，可以深入了解充电基础设施的未来。尚未确定充电机器人上市的可能日期。

大众汽车致力于在多个层面建立充电基础设施。到2025年，该公司将与经销商一起在整个欧洲安装36,000个充电点。其中很大一部分将公开提供。大众汽车还推出了自己的家用充电墙盒，即ID.Charger。作为IONITY合资企业的联合创始人，大众汽车参与了在欧洲主要高速公路上安装400个快速充电公园的工作。从中期来看，为电动汽车充电将变得像为智能手机充电一样容易。

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