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图为重庆“轨道穿楼”李子坝轻轨站。邹乐摄

人民网重庆4月19日电 （陈琦）横跨大江之上、穿梭于大山与楼宇之中，是重庆轨道交通的独有景观。“轨道穿楼”的李子坝轻轨站，甚至成为游客来重庆的必到景点。

近日，一位名为“热心重庆人”的网友通过人民网“领导留言板”留言，提出建设重庆南山旅游轨道交通方面的建议，希望通过该线路串联并盘活南山各景点，打造一条新的“网红”旅游线路，同时也解决南山通勤问题。【留言原文链接】 

网友留言截图

该网友在建议中，详细罗列了对南山旅游轨道线路的构思，他希望通过该线路串联并盘活南山观景点、涂山寺观景点、泉水鸡一条街、老君洞、黄桷垭老街等景点。“从上新街轨道站接驳电动扶梯，最好为四扶梯。清水溪广场海拔大约250米，扶梯修到海拔大约360-380米处，建立一个大的观景平台及轨道始发站。”该网友在留言中畅言对南山旅游轨道的构思。

图为重庆轨道列车穿梭蓝花楹花海。邹乐摄

“沿清水溪步道广场到一天门再到龙门浩，站名一天门。这样从龙门浩到南天门就连成一线了，首站就是龙门浩老街—初登龙门，第二站一天门观景台 …”留言中，网友“热心重庆人”将他构思的站点名一一罗列，并逐一释义，可谓格外有心。

官方回复截图

收到留言后，南岸区隧道轨道交通建设服务中心进行了回复，并由衷感谢“热心重庆人”对南山旅游经济发展的关心支持。

“南山风景区作为重庆中心城区重要的生态游憩空间、城市风景阳台和休闲旅游特色产业地。近年来，前往南山的人流量与日俱增，但南山现状道路通勤能力十分有限，难以满足日益增加的交通客流。”相关工作人员表示，南岸区十分重视南山上下山和山上交通体系的优化研究，从实际出发，结合南山特殊地形、人文因素、地质条件和产业融合等客观因素，正在加快开展南山上下山特色交通方案和观景平台研究。

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