记者从市交通运输局获悉，桂庙路快速化改造(一期)工程西行隧道建设进入收尾阶段，路面沥青面层近期顺利铺筑完成。该工程预计将于近期通车。

桂庙路快速化改造工程西起前海自贸区临海大道，向西横穿前海自贸片区，跨越月亮湾大道，经桂庙路与滨海大道相接，全长约5.4公里，为城市快速路标准，采用地面、地下双层道路布置，地面道路布置双向6～8车道，设计时速50公里/小时，与滨海大道辅路相连;地下道路采用双向六车道加连续集散车道，设计时速80公里/小时，是国内在建与地铁共线距离最长的明挖施工城市地下道路。今年2月，项目东行隧道已先行实现通车。

据了解，为更高效高质完成项目建设，桂庙路项目在西行隧道建设中，积极探索和使用3D数字化智能摊铺新工艺，通过三维建模将道路设计线导入3D控制系统来实现精准化施工，实现完全自动控制摊铺高程、厚度、坡度的控制。市交通运输局相关负责人告诉记者，该项新工艺的应用也标志着深圳市路面施工向数字化、智能化更进一步。(戴晓蓉)

关键词： 桂庙路快速化改造工程 交通运输 地下道路 3D数字化智能摊铺新工艺