记者从天津市交通运输委获悉，8月20日上午，由天津市交通运输委组织推动实施的全市首个氢能运输示范应用场景——荣程众和自用氢能源项目落成暨启用仪式在荣程智运举行。荣程集团购置的5辆氢燃料电池重卡在新落成的荣程加氢站加注氢燃料后，随即往返30公里外的天津港运送铁矿石，完成了氢能绿色运输首次任务。以此为起点，天津市网络货运开启“氢时代”，大型工业企业运输结构调整再添新动能。

荣程众和自用氢能源项目的落成，标志着荣程集团氢能运输示范应用场景初步搭建完成，对促进氢能源开发应用及实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。以荣程厂区往返天津港运输线路为例，相比传统燃油车，每辆氢能重卡一趟往返碳减排约62千克。

“双碳”目标是中国向全世界做出的庄严承诺。天津市锚定“双碳”目标，培育壮大战略性新兴产业，推动经济社会发展向绿色低碳转型。

作为天津市大型企业，荣程集团积极贯彻落实党中央、天津市“双碳”工作部署，将实现“双碳”目标作为企业的“一号工程”，紧扣推动共同富裕，立足平台经济，围绕“五生联动、五共一体、三智合一”，持续优化产业结构，不断调整能源结构，改善生态结构，确保在“3060”这场“双碳”大考中交出优异答卷。

荣程集团相关负责人表示，氢能运输的启航，标志着天津网络货运“氢时代”的开启。新时代、新格局、新维度、新动能!

今天，荣程集团乘着“交通强国”的战略东风，借助能源革命与数字革命相融的大趋势，以“安全+智慧+便捷+生态”的“智慧物流体系”，氢装上阵，智促中和!这是荣程探索新能源应用的全新尝试，是多地协同发展、联动发展的成果检验，是新能源时代“平台经济”的全面变革。

据介绍，今年以来，天津交通运输委会同天津生态环境局将发展氢燃料电池重卡列为落实“双碳”目标任务和深化重点工业企业运输结构调整的重大举措，组织有关方面广泛调研、深化研究、积极推动，积极打造“天津港——荣程集团”大宗物料氢能“零排放”运输试点示范线路。下一步，天津市交通运输将推动有关方面持续完善氢能产业发展支持政策、扩大应用场景开发，为天津降低交通运输行业碳排放、实现交通运输行业高质量发展注入更加强大的动力。

关键词： 氢能零排放 运输试点 交通运输 碳排放